遇见领克 01EM-P(第二篇:提车不到一个月高速路上失速)

其实上次发布「遇见领克 01EM-P(第一篇:领克 01EM-P 入手体验)」这篇文章的时候内心有些忐忑,因为我经历了一次在城市快速路上行驶时突然失速的事件,这一篇就将当时做的记录给大家做个分享吧。

2022.11.13

下午在外面补拍了几张爱车的照片,准备回家结束那篇文章。可是在返程的快速路上发生了一件让我害怕的事,在接近南坪快速转水官高速的横坪收费站时,正常行驶中的车突然在几秒内降速到零,期间踩油门无反应,速度一直下降。当时看到仪表盘右边区域有一条文字提示信息,但因为很快就消失了所以没看完,只隐约看到开头有「发动机」字样。

万幸的是当时我在最左侧车道,因为前面一百米左右就是收费站所以那时候大家的车速都不是很快,发现降速踩油门没反应时赶紧往左打方向尽量贴近中间隔离栏杆,很快车就停了下来。熄火后多次尝试重新启动车辆并挂 D 档踩油门,发动机抖动两秒左右就没反应了,车还是无法动弹,还试了一下切换成纯电模式但无法切换,当时车机屏幕上有一条提示文字,大概内容是「不满足切换条件」,还没等我看清楚,又和之前仪表盘上的提示信息一样很快就消失了!

当时心里很慌,因为完全不知道为什么会突然失速,而提示信息仅仅显示了一两秒就自动消失了,不明白为何这种关系到安全的提示信息会在两三秒内消失?!这不像咱们使用 App 时遇到一些不友好的用户体验,不好用不友好忍忍也就罢了,这可是关系到生命财产安全的重要信息啊!!

联系领克中心技术人员,按照提示熄火锁车十五分钟后再次启动,这次能正常行驶了,于是赶紧将车开到领克中心,回家等待第二天的检测结果。回到家心里还在发慌,这次突然出现的问题导致我在快速路上停了半个小时,还好是接近收费站临近的车速都不高,并且刚好是靠边的车道。不敢想象春节回家时如果在高速上问题重现怎么办?选择领克 01EM-P 最看重的是安全,但这次突发故障让我很担心。

2022.11.14

领克中心的维修师傅对车子进行了检测,数据同步到厂家技术部门进行分析。下午联系我告知确定硬件无故障,是软件匹配方面的问题,11 月 20 号左右会出一个新版本,针对我遇到的情况做修复,升级后应该能解决。领克中心处理问题的积极性不错,也提供了问题处理完之前的出行解决方案,但是我担心的是将来还会不会因为其它原因导致类似问题出现?

2022.11.15

中午致电领克官方电话客服,向他们提出了我的疑问和需求:

1.  提车不到一个月,行驶里程一千五百多公里出现失速,能否退车或换车?

2.  如果不满足退换车条件,针对这次故障对我的影响,领克的补偿方案是什么?

3.  我要明确知道导致失速的具体原因,并且要把详细数据发给我。

4.  更新系统后是否确保不会重现问题?如果再出现怎么办?

客服说会将我的疑问和诉求递交给相关人员,然后联系我。

2022.11.17

从上次联系领克到今晚的七点半,没有任何领克官方的人员联系我,于是拨打官方售后电话再次说明情况,客服告诉我他们会继续跟进,后面会由领克中心(也就是 4S 店)工作人员联系我,但不是领克厂家的工作人员。

继续等。

2022.11.18

上午十一点左右领克中心的售后经理打电话过来说了情况和进展,告诉我他们会催促厂家那边的车机系统更新,解决问题时会明确告知我问题原因和解决方案,具体的记录也会在 App 的保养履历中体现。

2022.11.19

上午更新了系统,领克中心说这个周末停在车间连接电脑多测试一下——我也不知道是否有做这个工作,做了是否有用。同时告诉我具体的原因是软件和硬件匹配出了问题,但不能提供我要求的详细数据电子档或纸质文件,说是厂家机密,不过可以当面给我看。

2022.11.21

下午去领克中心,售后经理接待并向我展示了厂家那边的数据,有几个报错的数据太专业看不太懂,总之是跟 PCM 控制模块有关的。这次故障不满足退换车条件,所以只能就这样把车开回家了。

好在这次系统更新后过去一个多月,行驶了两千公里左右未复现故障,要不然这车是真的不敢开了。当初想的最糟糕的情况就是问题复现,然后想尽一切办法维权。但是一个多月过去了,我在 App 里还是看不到任何的维修记录,跟官方和领克中心反应了不下十次,至今未解决!

有了这次的经历,突然感觉自己对厂家的要求降低了,只要不出现类似涉及人身安全的问题,对车机互联网还有 App 的问题接受度好像都变高了——有些讽刺。

上次记录的几个问题,车友们也评论留言说大部分问题都遇到了并且觉得是需要优化调整的,可是过去这么久官方连一个都没解决(当然,第 5 点可以忽略),最关键的是无论在官方 App 还是在其它媒体渠道,官方都没有任何反馈,这才是最伤的……

1.  车机导航设置限行路线规避,填写新能源车牌号时车机一直提示“请输入一个有效车牌号”,只能输入少一位数的燃油车牌号(已让领克中心工作人员录屏反馈给厂家);

2.  用 App 连接行车记录仪一直不成功,无法便捷的通过手机查看和管理图片视频;

3.  App 领地中加入的圈子无法退出,跟在线客服反馈后说会专门处理但至今无果;

4.  座椅位置有时候不能正常归位(好像是开门后坐在椅子上太久没关门的时候就会这样,不太确定);

5.  充电口位于车辆左前侧,在公用充电桩充电时插头刚刚好够得着没有一丝一毫冗余,有些充电桩的线不够长,还得车头朝里开进去,而且也是刚刚好够得着,不如车尾充电口方便;

6.  混动模式电量保持无法保存上次的设置,每次都要手动开启,并且保持电量的逻辑有些迷,比如设定保持电量为 30%,却可以一直用到没电,这个问题平时影响不大,但如果我需要尽可能多留些电在露营时使用小电器那就不友好了;

7.  低速行驶提示音无法保存上次的设置,每次都要手动关闭(我清楚这是为了安全考虑,但真心建议可由用户自行设定保留上次的设置,关闭提示音后夜晚用灯光提醒更好,也不会吵到睡眠中的邻居);

8.  锁车时天窗和遮阳帘会自动关闭,建议可分开设置,满足用户不想频繁开关遮阳帘的需求。

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  1. 失速……还是在高速……吓出一身冷汗,小毛病无所谓(如我现在的车:车机偶尔会死机——传统汽车不会影响驾驶、倒车时操作太快倒车影像偶尔会没有),但你这个遇到失速无法加油涉及到安全问题就真吓人,虽然没有刹车问题吓人。

    1. 是啊,去年处理后到现在没有复现问题了。